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數(shù)控車床、凱恩利機械、富大數(shù)控車床 ：

        平面磨床相對于車床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)較晚

     相對于自動車床，高精數(shù)控車床，臺灣數(shù)控車床等其他車床，平面磨床的數(shù)控系統(tǒng)采用的較晚，也是因為平面磨床  的特殊要求，臺灣瀧澤數(shù)控車床，所以要求我們選擇上，制造上要更加嚴格。

　　平面磨床相對于車床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)較晚，因為它對數(shù)控系統(tǒng)的特殊要求。近十幾年來，借助CNC技術，磨  床上砂輪的連續(xù)修整，自動補償，自動交換砂輪，多工作臺，自動傳送和裝夾工件等操作功能得以實現(xiàn)，高精數(shù)控車床在平面磨床上逐步普及。

我國工業(yè)自動化發(fā)展諸多問題分析

工業(yè)自動化會是一個爆發(fā)增長點。如何在當中做好產(chǎn)品的的定位以及市場的細分，以求在未來的市場中分一杯羹，是相關企業(yè)亟需考慮的問題。

　　無論是從簡化人的勞動程度或者是從提高生產(chǎn)效率考慮，富大數(shù)控車床，工業(yè)自動化都是不二的選擇。但要順利轉(zhuǎn)型過渡，我們還需要理清楚幾個問題。

　　首先是安全問題，在完全的自動化工業(yè)生產(chǎn)過程中，我們的工控系統(tǒng)的安全性將會是現(xiàn)在以及未來關注的重點。

　　在2012年“震網(wǎng)”及后續(xù)一些工控安全事件發(fā)生之后，所有工控廠商和應用商都很關注其中的問題。跟傳統(tǒng)的信息安全領域安全有所不同的是，工業(yè)系統(tǒng)強調(diào)的是工業(yè)自動化過程及相關設備的智能控制、監(jiān)測與管理，對系統(tǒng)的實時性與業(yè)務的連續(xù)性更是看重。這就表明系統(tǒng)設備的可用性、實時性和可控性是工業(yè)控制系統(tǒng)重點關注的方面。因此如何保證這幾方面的安全性，是我們提到的安全關鍵。

　　其次，怎樣才能晉升為自動化產(chǎn)業(yè)的”主角”。由于創(chuàng)新能力、人才和專利的缺乏，臺灣斗山數(shù)控車床，中國的自動化發(fā)展阻礙重重。

　　就拿工業(yè)機器人來說，業(yè)內(nèi)人士認為，機器人產(chǎn)業(yè)將是繼汽車、計算機之后出現(xiàn)的新型大型高科技產(chǎn)業(yè)，工業(yè)機器人得需求量將以每年15%-20%的速度增長。

　　而市場的熱捧背后是映射出是國內(nèi)企業(yè)的尷尬，2012年本土品牌機器人銷量僅1112臺，外資及合資品牌銷量高達25790臺，市占率分別為4%和96%。國內(nèi)的凱恩利機械是機器人行業(yè)的先行者應用者。但總體份額相對于外資企業(yè)來說還是微不足道，這就需要廠家們用心深耕細作，才能打造出更好的產(chǎn)品，迎合市場需求，緊接工業(yè)自動化潮流。

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　　第三，核心部件的缺失是病根。我們繼續(xù)以工業(yè)機器人為例，數(shù)控車床，說明國內(nèi)自動化產(chǎn)業(yè)的通病。

　　據(jù)介紹，工業(yè)機器人的核心部件包括機器人本體，減速器，伺服系統(tǒng)，控制系統(tǒng)四部分，而這四部分所占的成本分別為22%、24%、36%、12%。

　　對于國內(nèi)的企業(yè)來說，在減速器和伺服電機方面與國際巨頭相差巨大，尤其是在減速機方面，幾乎沒能產(chǎn)業(yè)化。當前市面上75%的精密減速機市場由日本廠商控制，價格也會比其他偏高。這也成為了國內(nèi)自動化從業(yè)人員的不能細訴之殤。如果這些核心部件能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化，無論在成本控制或者技術方面，都能夠有很大的提高。因此這也是亟待考慮的問題。

　　從以上幾方面看來，中國企業(yè)自動化進程要面對的問題，較其他先進的歐美日韓等國家，仍有很長的一段路要走，如何克服前文提到的創(chuàng)新乏力、技術落后、人才缺乏的問題，并不是一朝一夕的事，但看到國內(nèi)的一些企業(yè)在努力，在嘗試，在向國際巨頭學習。相信有朝一日，我國的工業(yè)自動化能夠打上自身的烙印。

數(shù)控車床發(fā)展歷程

由于微電子和計算機技術的不斷發(fā)展，數(shù)控機床的數(shù)控系統(tǒng)一直在不斷更新，到目前為止已經(jīng)歷過以下幾代變化：

第N數(shù)控（1952~1959年）：采用電子管構成的硬件數(shù)控系統(tǒng)；

第二代數(shù)控（1959~1965年）：采用晶體管電路為主的硬件數(shù)控系統(tǒng)；

第三代數(shù)控（1965年開始）：采用小、中規(guī)模集成電路的硬件數(shù)控系統(tǒng)；

第四代數(shù)控（1970年開始）：采用大規(guī)模集成電路的小型通用電子計算機數(shù)控系統(tǒng)；

第五代數(shù)控（1974年開始）：采用微型計算機控制的數(shù)控系統(tǒng)；

第六代數(shù)控（1990年開始）：采用工控PC機的通用CNC系統(tǒng)。

前三代為初始階段，數(shù)控系統(tǒng)主要是由硬件聯(lián)結構成，稱為硬件數(shù)控；后三代稱為計算機數(shù)控，其功能主要由軟件完成。

二、主CKX6163D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置  主要材料清單    

6、 X、Z軸直線導軌 ：  臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌  7、 X、Z軸軸承：日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）  8、刀架形式  刀塔式  9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺灣回轉(zhuǎn)油缸  10、液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷系統(tǒng)   11、電腦潤滑系統(tǒng)  河谷